Beschreibung |
Im Dachhimmel befinden sich Kopf-Airbags (links und rechts), die Fahrer und Beifahrer vor Gefahren schützen, wenn es zu einem Seitenaufprall kommt. Das SRSCM trifft die Entscheidung über das Enfalten der Kopf-Airbags auf der Basis der Signale der Seitenaufprallsensoren (SIS).
Nie versuchen, den Stromkreiswiderstand des Airbagmoduls (Zündung) zu messen, selbst wenn die vorgeschriebene Prüfvorrichtung benutzt wird. Wird der Stromkreiswiderstand mit einem Prüfgerät gemessen, führt das unbeabsichtigte und unvorhergesehe Entfalten des Airbags zu schweren Verletzungen. |
BAUTEILE-ÜBERSICHT |
1. Kopfairbagmodul (CAB) |
Ausbau |
1. |
Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens drei Minuten warten. |
2. |
Die Dachverkleidung entfernen. (Siehe Karosserie - "Dachverkleidung") |
3. |
Die drei Befestigungsclips mit der Klemmenzange (KNIPEX 32 11 135) entfernen.
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4. |
Steckverbinder (B) des Kopfairbagmoduls (A) abziehen.
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5. |
Schrauben und Muttern des Kopfairbags lösen, dann Kopfairbag ausbauen.
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Einbau |
1. |
Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens drei Minuten warten. |
2. |
Kopfairbag einbauen und dann die Schrauben lösen.
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3. |
Den Steckverbinder des Kopfairbags (B) anschließen.
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4. |
Die Dachverkleidung montieren. (Siehe Karosserie - "Dachverkleidung") |
5. |
Batteriemassekabel (-) wieder anschließen. |
6. |
Nach dem Einbau des Kopf-Airbagmoduls (CAB) eine Funktionsprüfung durchführen:
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