Beschreibung |
Die Gurtstrafferverankerung auf der Fahrerseite kann nach einer Kollision gleichzeitig mit dem Gurtstraffer aktiviert werden. Sie befindet sich in der Nähe der Fahrersitzverankerung und soll den Hub ausgleichen. Die Gurtstrafferverankerung auf der Fahrerseite wird von zwei Kabeln unterstützt und ist eine Zusatzausstattung, die den Fahrer davor schützen soll zweimal zur Seite gedrückt zu werden, wenn der Sicherheitsgurt während einer Kollision auf die Seite der Verankerung gedrückt wird.
Niemals den Widerstand der vorderen Gurtstrafferverankerung (Fahrerseite) direkt messen, der Strom des Messgeräts kann zu einem unbeabsichtigten Zünden des Airbags führen. |
BAUTEILE-ÜBERSICHT |
1. Notfallsicherungsvorrichtung
(EFD) |
AUS- UND EINBAU |
1. |
Batterieminuspol abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens 30 Sekunden warten. |
2. |
Vordere Sicherheitsgurtverankerung (A) ausbauen.
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3. |
Einstiegsverkleidung entfernen. (Siehe Karosserie - "Einstiegsverkleidung") |
4. |
B-Säulenverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "B-Säulenverkleidung") |
5. |
Einen Spalt erzeugen, um den Bodenteppich hochziehen zu können. |
6. |
EFD-Steckverbinder (A) abziehen. |
7. |
EFD-Befestigungsschraube (B) ausschrauben.
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8. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |