Kia Picanto: Motorschmierung / Ölwanne

Ausbau

1.	Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

2.	Motoröl ablassen. (Siehe Schmiersystem - "Motoröl")

Ölwanne (A) abbauen.

Schneide des Spezialwerkzeugs (09215-3C000) zwischen Leiterrahmen und Ölwanne einführen. Die Dichtung durchschneiden und die Ölwanne ausbauen.

•	Spezialwerkzeug zwischen Leiterrahmen und Ölwanne mit einem Kunststoffhammer in Richtung des Pfeils (1) eintreiben.

•	Spezialwerkzeug mit einem Kunststoffhammer in Richtung des Pfeils (2) um ca. 2/3 der lwannenkante treiben, dann vom Leiterrahmen abnehmen.

•	Das Spezialwerkzeug nicht ohne Klopfen abrupt umdrehen, um eine Beschädigung zu vermeiden.

•	Darauf achten, dass die Kontaktflächen von Leiterrahmen und Ölwanne nicht beschädigt werden.

4.	Ölsieb (A) ausbauen.

Einbau

Ölsieb (A) anbauen.

Anzugsdrehmoment:

9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgm)

•	Vor dem Einbau des Motorölsiebs Motoröl auf den O-Ring auftragen.

•	Schädlichen Staub bzw. Partikel im Montagebereich des Ölsiebs entfernen.

2.	Mit einem Dichtungsschaber altes Dichtmaterial vollständig von den Dichtflächen schaben.

Flüssigdichtung vor dem Einbau auf die untere Ölwanne auftragen.

Das Teil muss innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montiert werden.

Raupenbreite:3,0 ~ 4,0 mm

Dichtmittel:TB1217H oder LOCTITE 5900H

•	Dichtfläche vor dem Zusammenbau der beiden Teile reinigen.

•	Vor dem Auftragen des Dichtmittels schädliche Fremdkörper von der Dichtfläche entfernen.

•	Beim Auftragen des Dichtmittels darauf achten, dass kein Dichtmittel auf die Innenseite der Ölwanne gelangt.

•	Flüssige Dichtung auf die Innengewinde der Schraubenlöcher auftragen, um laustritt zu vermeiden.

Ölwanne (A) einbauen.

Schrauben gleichmäßig in mehreren Arbeitsschritten anziehen.

Anzugsdrehmoment:

9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgm)

5.	Übrige Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.

6.	Motoröl auffüllen. (Siehe Schmiersystem - "Motoröl")

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