Kia Picanto: Bremsanlage / Feststellbremssystem

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Bremsanlage / Feststellbremssystem

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Feststellbremshebel
2. Equalizer

3. Hinterer Feststellbremsenseilzug

Reparaturverfahren

Ausbau

Die Parkbremsseile müssen weder verbogen noch verzert sein. Das wird zu schwergängigem Betrieb und vorzeitigem Ausfall führen.

1.	Bodenkonsole abnehmen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")

2.	Stecker (A) vom Feststellbremsschalter abklemmen.

Einstellmutter (A) lösen und die Seilzüge aushängen.

Der Feststellbremshebel des Fahrzeugs muss vollständig gelöst sein.

4.	Schrauben entfernen und Feststellbremshebel (A) abbauen.

5.	Fahrzeug anheben und überprüfen, ob es sicher abgestützt ist.

6.	Hinterräder und -reifen abmontieren.

7.	Feststellbremszug von der Bremsbacke abnehmen. [nur bei Trommelbremse] (Siehe Bremssystem - "Hinterradtrommelbremse")

8.	Clip (A) entfernen und Feststellbremszug (B) ausbauen. [Scheibenbremstyp] [Trommeltbremsyp]

9.	Schrauben des Feststellbremszugs lösen und Feststellbremszug (A) ausbauen.

Einbau

1.	Feststellbremszug (A) einbauen.

2.	Feststellbremszug (B) anbringen, dann Clip (A) befestigen. [Scheibenbremstyp] [Trommeltbremsyp]

3.	Bremsbacke einbauen. [nur bei Trommelbremse] (Siehe Bremssystem - "Hinterradtrommelbremse")

4.	Rad anbauen.

5.	Feststellbremshebeleinheit (A) einbauen.

6.	Feststellbremszug (B) anbringen, dann Kabelhalter (A) befestigen.

Spezifiziertes Fett auf alle gleitenden Teile (A), Rasten und Rastnasen auftragen.

Spezifiziertes Fett:

Mehrzweckfett SAE J310, NLGI Nr. 2

Feststellbremszugeinsteller einbauen und Pedalweg der Feststellbremse durch Drehen der Einstellmutter (A) einstellen.

Bremshebelhub:

6 ~ 8 Klicks (Hebel mit einer Kraft von 196 N (20 kg) ziehen

Nach Reparatur der Feststellbremsbacke, das Spiel der Bremsbacke und den Hub des Feststellbremshebels einstellen.

(Siehe "Einbau der Feststellbremsenbacke")

9.	Feststellbremshebel vollständig lösen und siherstellen, dass die Feststellbremse beim Drehen der Hinterräder nicht mehr schleift. Bei Bedarf die Einstellung korrigieren.

10.	Sicherstellen, dass die Feststellbremsen ganz anliegen, wenn der Feststellbremshebel vollständig angezogen ist.

11.

Stecker (A) des Feststellbremsschalters anschließen.

Schalter auf Durchgang überprüfen.

Bei angezogenem Bremshebel:Durchgang

Bei gelöstem Bremshebel:Kein Durchgang

12.	Bodenkonsole anbauen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")

EINSTELLUNG

EINSTELLUNG DER HEBELWEG-FESTSTELLBREMSE

1.	Bodenkonsole abnehmen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")

Spezifiziertes Fett auf alle gleitenden Teile (A), Rasten und Rastnasen auftragen.

Spezifiziertes Fett:

Mehrzweckfett SAE J310, NLGI Nr. 2

Feststellbremszugeinsteller einbauen und Pedalweg der Feststellbremse durch Drehen der Einstellmutter (A) einstellen.

Hub Handbremshebel:

6 ~ 8 Klicks (Hebel mit einer Kraft von 196 N (20 kg) ziehen

Nach Reparatur der Feststellbremsbacke, das Spiel der Bremsbacke und den Hub des Feststellbremshebels einstellen. (Siehe "Einbau der Feststellbremsenbacke")

4.	Feststellbremshebel vollständig lösen und siherstellen, dass die Feststellbremse beim Drehen der Hinterräder nicht mehr schleift. Bei Bedarf die Einstellung korrigieren.

5.	Sicherstellen, dass die Feststellbremsen ganz anliegen, wenn der Feststellbremshebel vollständig angezogen ist.

6.	Bodenkonsole anbauen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")

EINSTELLEN DES BREMSBACKENSPIELS DER FESTSTELLBREMSE

Mehrfach das Bremspedal niederdrücken, damit die Selbstjustierung der Bremse eingestellt wird.

Für den Trommelbremsentyp wird die Bremsbacke automatisch über Versteller und Einstellhebel eingestellt.

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