EINBAULAGE DER KOMPONENTEN |
1. Sicherungsmutter 2. Staubkappe Aufhängung 3. Selbstsichernde Mutter 4. Federbeinlager 5. Federbeinlager 6. Oberer Federsitz |
7. Oberer Federsitzring 8. Schraubenfeder 9. Staubschutz 10. Stoßfängergummi 11. Unterer Federsitzring 12. Stoßdämpfer |
Ausbau |
1. |
Vorder-/Hinterrad (A) abmontieren.
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2. |
Schraube lösen und Raddrehzahlsensor ausbauen.
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3. |
Die Mutter des Stabilisators abschrauben.
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4. |
Obere Windlaufverkleidung entfernen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Obere Windlaufverkleidung") |
5. |
Nehmen Sie die Haube ab.
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6. |
Mutter am vorderen Federbein lösen.
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7. |
Schrauben lösen und Federbeineinheit (A) aus dem Achsschenkel ausbauen.
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8. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
ZERLEGUNG |
1. |
Schraubenfeder (A) mithilfe des Federspanners zusammendrücken.
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2. |
Mit Spezialwerkzeug (09546-3X100) die selbstsichernde Mutter lösen.
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3. |
Federbeinlager, oberen Federsitz, Schraubenfeder und Faltenbalg vom Federbein abbauen. |
4. |
Der Zusammenbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge der Zerlegung. |
PRÜFUNG |
1. |
Oberes Federbeinlager auf Verschleiß und Beschädigung prüfen. |
2. |
Gummiteile auf Beschädigung und Verschleiß prüfen. |
3. |
Kolbenstange (A) niederdrücken und herausziehen und dabei auf ungleichmäßigen Widerstand und ungewöhnliche Geräuschentwicklung prüfen.
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Behebung
1. |
Kolbenstange vollständig herausziehen. |
2. |
Federbeinpatrone im Bereich 'A' anbohren, um das Gas aus dem Zylinder entweichen zu lassen.
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