Kia Picanto: Ladesystem / Batterie Sensor
Beschreibung und bedienung
Fahrzeuge verfügen über viele Steuergeräte, die viel Strom verbrauchen. Diese
Steuergeräte erledigen ihre Aufgabe basierend auf den Daten von unterschiedlichen
Sensoren. Damit die Sensoren diese unterschiedlichen Daten erfassen können, ist
eine stabile Stromversorgung äußerst wichtig. Der Batteriesensor (A) ist am Batterie-Minuspol
(-) montiert. Er sendet die Batteriespannung, die Stromstärke sowie Temperaturdaten
an das ECM, das diese Signale benutzt, um Spannung pro Arbeitszyklus zu erzeugen.
Reparaturverfahren
| 2. |
Batteriesensor-Steckverbinder (A) abziehen.
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| 3. |
Das Batteriesensor durch Lösen der Befestigungsschrauben (B) entfernen.
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Befestigungsschraube des Batteriesensorkabels (Karosseriemasse)
:
10,8 ~ 13,7 Nm (1,1 ~ 1,4 kgm)
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| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Nach dem Wiederanschließen des Batterieminuskabels funktionieren
die AMS- und ISG-Funktionen erst wieder, nachdem sich das
System stabilisiert hat.
Wenn der Batterieminuspol (-) während der Reparaturarbeiten
bei einem mit ISG-Funktion ausgestatteten Fahrzeug abgeklemmt
wurde, muss der Batteriesensor nach dem Ende der Reparaturarbeiten
neu kalibriert werden.
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Bei Fahrzeugen mit Batteriesensor darauf achten, den
Batteriesensor während des Austauschs oder Aufladens der
Batterie nicht zu beschädigen.
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| 1) |
Beim Ersetzen der Batterie eine Batterie verwenden, die
der Originalbatterie entspricht (Typ, Kapazität, Marke).
Wenn beim Austausch eine Batterie eines anderen Typs verwendet
wird, kann es sein, dass der Batteriesensor diese nicht
akzeptiert.
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| 2) |
Wenn das Massekabel am Batterie-Minuspol angeschlossen
wird, die Klammer mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment
festziehen. Bei einem zu hohen Anzugsdrehmoment kann es
zu Störungen des internen PCB-Stromkreises und des Batteriepols
kommen.
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| 3) |
Beim Laden der Batterie, die negative Klemme der Zusatzbatterie
an Masse legen.
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| Neukalibrierung des Batteriesensors |
Nach dem Wiederanschließen des Batterieminuskabels funktioniert die AMS-Funktion
erst wieder, nachdem sich das System stabilisiert hat (ca. 4 Stunden). Wenn der
Batterieminuspol (-) während der Reparaturarbeiten bei einem mit ISG-Funktion ausgestatteten
Fahrzeug abgeklemmt wurde, muss der Batteriesensor nach dem Ende der Reparaturarbeiten
neu kalibriert werden.
| 1. |
Zündung ein- und ausschalten.
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| 2. |
Das Fahrzeug für ca. 4 Stunden mit geschlossener Motorhaube und geschlossenen
Türen abstellen.
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Technische daten
SPEZIFIKATION
▷ CMF45L-DIN
Pos.
SPEZIFIKATION
Kapazität (20 h / 5 h) (Ah)
45/36
Kaltstart-A ...
Beschreibung und bedienung
Beschreibung
Die Zündverstellung wird durch das elektrische Zündverstellsystem gesteuert.
Die Standardreferenz-Zündverstelldaten für die Betriebsbedingu ...
Andere Informationen:
Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT
[Scheibentyp]
1. Drehstab
2. Bremsscheibe
3. Bremssattel
[Trommeltyp]
1. Drehstab
2. Trommelbremse
Reparaturverfahren
Ausbau
...
Batterie
Zündsystem